8nápravový červený -přívěs s podvalníkem

8nápravový červený -přívěs s podvalníkem

Třínápravový červený podvalníkový přívěs slouží jako spolehlivý-nosič těžkých nákladů pro přepravu strojírenských strojů. Jeho robustní rám je vyroben z prvotřídních- ocelových nosníků s vysokou pevností v tahu a odolává ohýbání při extrémní tonáži během přepravy na dlouhé-vzdálenosti. Živě červená antikorozní-vrstva poskytuje solidní odolnost proti korozi vůči vlhkému vzduchu v přístavu a blátivým horským silnicím. Jednotka, která je vybavena standardními systémy vzduchového odpružení a volitelnými -samořízenými nápravami, výrazně snižuje opotřebení pneumatik a zároveň zvyšuje stabilitu v ostrých zatáčkách. Hluboce zapuštěné nákladové plošiny snižují přepravní výšku, aby splnily limity pro nadměrný náklad, ideální pro rypadla, nakladače a stavební vozidla. Všechny světelné sestavy, protikolizní zadní kryty a reflexní značky splňují mezinárodní silniční normy. K dispozici jsou flexibilní obchodní podmínky jako FOB, CIF a DDP s platbami prostřednictvím T/T nebo v hotovosti. Vlastní velikosti, zvedací nápravy a zesílené boční podpěry lze upravit podle požadavků klienta, aby vyhovovaly logistickým flotilám Střední Asie a Afriky. Rychlé výrobní cykly zaručují včasné dodání hromadných objednávek.
Odeslat dotaz
Představení produktu

8nápravový červený -podvalníkový přívěs 50 -70Nosnost tuny

 

 

 

 

 

Položka konfigurace Standardní specifikace Stupeň materiálu Základní funkce
Celkový počet náprav 8 náprav Vysokopevnostní konstrukční ocel Podpora přepravy těžkých nákladů stavebních strojů.
Systém řízení Přední 3 nápravy a zadní 3 nápravy plně samořízené CNC přesně obráběná ocel Snižte poloměr otáčení a opotřebení pneumatik.
Typ nápravy Standardní CNC obráběné integrované nápravy Legovaná kovaná ocel Zajistěte stabilní provoz při vysokém zatížení.
Závěsný systém Plně vzduchové odpružení s těžkými pryžovými měchy Zesílená pryž a hliníková slitina Absorbujte silniční vibrace a chraňte náklad.
Hlavní podélný paprsek Hlavní světlo s ultranízkou plochou palubou Vysokopevnostní ocel odolná proti povětrnostním vlivům Q690 Zlepšete stabilitu zatížení a nosnost.
Nákladní paluba Plochá nakládací plošina tvarovaná z jednoho kusu Zesílený vysokopevnostní ocelový plech Zajistěte rovnou a stabilní ložnou plochu.
Načítání příslušenství Integrované hydraulické šplhací rampy Zesílený tlustý ocelový plech Usnadnit nakládání a vykládání velkých strojírenských vozidel.
Bezpečnostní ochranný systém Kompletní sada semaforů a reflexních značek a zadního protikolizního paprsku Technický plast odolný proti opotřebení a vysoce pevná ocel Dodržujte mezinárodní normy bezpečnosti silničního provozu.
Povrchová úprava Jasně červená antikorozní vypalovací barva Polyuretanová barva průmyslové třídy Zabraňuje korozi a prodlužuje životnost.
Dostupné obchodní podmínky FOB CIF DDP Standardní mezinárodní obchodní doložky Podpora doručení od domu ke dveřím.
Přijímané způsoby platby Telegrafický převod a hotovost Pravidla obchodního vypořádání Podpora globální platby za objednávku.
1

8-nápravový červený podvalníkový návěs-; 3 nápravy vpředu a 3 nápravy vzadu plně samočinné-řízení. Všechny nápravy jsou standardní CNC přesně opracované nápravy. Hlavní nosník vyrobený z vysoce pevné konstrukční oceli, ultra{10}}nízká plochá nákladní plošina. Instalovány těžké integrované hydraulické šplhací rampy. Kompletní standardní dopravní osvětlení, reflexní značení a zadní protikolizní světlo. Přizpůsobitelná délka paluby, systém odpružení a specifikace pneumatik jako požadavky na nosnost.

Tento detailní-záběr zobrazuje sestavu vzduchového odpružení 8-nápravového červeného podvalníku. Gumové vzduchové měchy pro vysoké{5}}zátěže slouží jako základní nárazníková část, spárovaná s horní a spodní nosnou základnou z hliníkové slitiny. Struktura airbagu ve spojení s CNC-samořízenými nápravami účinně zmírňuje vibrace vozovky. Červená závěsná konzola z vysokopevnostní oceli má integrovaný proces řezání pro strukturální tuhost. Plně vzduchové odpružení snižuje poškození nákladu a prodlužuje životnost pneumatik, což dokonale odpovídá scénářům přepravy těžkých strojů.

8

 

Shandong Jutong Special vehicle Co.,LTD

 

Profesionální tým

30+ odborníků z celého světa
Vedoucí projektoví manažeři efektivně kontrolují všechny aspekty projektu

Doručení 7x24 hodin

Nachází se ve 27 městech po celém světě, s 50 doručovacími centry, která poskytují 200+ jazyky, kapacitu doručování 7x24 hodin, je tím nejlepším partnerem pro globalizaci podniků

21
 
 
máš nějakou otázku?
product-600-450
 

jaký je rozdíl mezi vrtákem s plochým dnem a stopkovou frézou?

Řezné plochy na svislé stopkové fréze (jsou pro frézování) jsou po jejích stranách , určené pro řezání vodorovně , vrták (jsou pro vrtání ) řezná plocha je na špičce , určená pro řezání svisle dolů .. všimnete si, že stopková fréza má na konci bitu obvykle plošku .

 

K čemu slouží vrták s plochým dnem?

Řezné plochy na svislé stopkové fréze (jsou pro frézování) jsou po jejích stranách , určené pro řezání vodorovně , vrták (jsou pro vrtání ) řezná plocha je na špičce , určená pro řezání svisle dolů .. všimnete si, že stopková fréza má na konci bitu obvykle plošku .

 

Umí vrtat plochá stopková fréza?

Řezné plochy na svislé stopkové fréze (jsou pro frézování) jsou po jejích stranách , určené pro řezání vodorovně , vrták (jsou pro vrtání ) řezná plocha je na špičce , určená pro řezání svisle dolů .. všimnete si, že stopková fréza má na konci bitu obvykle plošku .

 

Jaké jsou důvody, proč nemůžete použít stopkovou frézu jako vrtačku?

Řezné plochy na svislé stopkové fréze (jsou pro frézování) jsou po jejích stranách , určené pro řezání vodorovně , vrták (jsou pro vrtání ) řezná plocha je na špičce , určená pro řezání svisle dolů .. všimnete si, že stopková fréza má na konci bitu obvykle plošku .

 

 

 

 

 

Populární Tagy: 8axle červený -podvalníkový přívěs, Čína 8axle červený -výrobci podvalníků

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz