Stříbrně šedý přívěs pro zadní sklápění
čtyřnápravový zadní sklápěcí vozík náprava značky FUWA Q700 z vysokopevnostní oceli-
4-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS ZADNÍHO SKLÁPĚNÍ
|
Kategorie |
Parametr |
Podrobnosti specifikace |
Poznámky |
|---|---|---|---|
|
Trailer Basic |
Typ přívěsu |
4-Návěs na sklápění zadní nápravy |
Pro přepravu sypkých materiálů (písek, ruda, uhlí, stavební odpad) |
|
Celkové rozměry |
10000 mm (D) × 2550 mm (Š) × 3800 mm (V) |
Vlastní délka k dispozici: 8 500–12 000 mm |
|
|
Objem nákladního boxu |
40 CBM (standardní) |
Vlastní: 30–50 CBM, -tvar U/obdélníkový design |
|
|
Pohotovostní hmotnost |
11500 kg |
3% tolerance podle výběru materiálu |
|
|
Jmenovité užitečné zatížení |
65000 kg |
Maximální užitečné zatížení: 80 000 kg |
|
|
Celková hrubá hmotnost |
80 000 kg |
Rozložení zatížení náprav 4×20000 kg |
|
|
Výška spojky |
1550 mm |
Standardní výška čepu pro traktory 40/50 tun |
|
|
Velikost Kingpin |
2" (50 mm) / 3,5" (90 mm) |
Zaměnitelné, norma ISO |
|
|
Sklopný úhel |
47 stupňů – 50 stupňů |
Určeno pro úplné vyprázdnění lepivých materiálů |
|
|
Doba cyklu vyklápění |
25–30 sekund (plný zdvih) |
Při systémovém tlaku 18MPa |
|
|
Struktura nákladního boxu |
Stupeň materiálu |
Vysoce-pevnostní-otěruvzdorná ocel |
Volitelný Hardox 450 pro ultra-abrazivní aplikace |
|
Tloušťka podlahy |
8mm / 10-12mm |
Svařováno automatickým svařováním pod tavidlem |
|
|
Tloušťka boční stěny |
6mm / 8mm |
Vyztuženo vertikálními a horizontálními výztuhami |
|
|
Ocasní brána |
Hydraulické samozamykací-kyvné dveře |
Volitelná vrata do stodoly, vysoká-výklopná záď pro velké kameny |
|
|
Boční ochrana |
Ocelová ochrana-sukně s reflexními proužky |
bezpečnostní normy |
|
|
Žebřík |
Integrovaný zadní přístupový žebřík |
Protiskluzové schůdky, bezpečnostní zábradlí |
|
|
Antikorozní{0}ošetření |
Pískovací epoxidový základní vrchní nátěr |
3 roky záruka na lak |
|
|
Rám podvozku |
Materiál hlavního nosníku |
Vysokopevnostní ocel Q345B-, nosníková konstrukce |
Kontinuální svařování pro maximální strukturální tuhost |
|
Design podvozku |
Vysokopevnostní monokok-rám |
Zesílené příčníky v bodech pro zvedání nápravy |
|
|
Podvozek |
Ocelové kryty chodníků z diamantového plechu |
Protiskluzová, proti korozi-odolná povrchová úprava |
|
|
Podvozek |
JOST 2rychlostní ruční opěrné nohy |
Jmenovité zatížení: 2×28 tun, volitelné elektrické nohy |
|
|
Deska pátého kola |
Ocelový plech odolný proti-otěru{1}} |
Volitelná sestava zesíleného kingpinu |
|
|
Křížoví členové |
100×50×4mm obdélníková trubka, rozteč 400mm |
Přivařeno k hlavnímu nosníku pro torzní tuhost |
|
|
Nápravy a odpružení |
Počet náprav |
4 nápravy |
Standardní konfigurace tandemové nápravy |
|
Značka nápravy |
FUWA/BPW 13-tunové nápravy pro velká zatížení |
Volitelné 16-tunové nápravy pro extrémně těžké použití |
|
|
Kapacita nápravy |
4×13000 kg=52000 kg |
Upgrade pro těžké-zátěže: 4×16000 kg=64000 kg |
|
|
Typ odpružení |
Silné-mechanické odpružení listovými pružinami |
Volitelné vzduchové odpružení se zvedací 1./4. nápravou |
|
|
Listová pružina |
10/12 listové parabolické pružiny |
Určeno pro 16tunové zatížení nápravy |
|
|
Náboje kol |
Náboje z kované oceli, mazání v olejové lázni |
Bezúdržbový-interval 100 000 km |
|
|
Šrouby kol |
Stupeň 10,9 vysoké-šrouby v tahu |
Povrchová úprava zinkovaná-odolnou proti korozi{1} |
|
|
Kola a pneumatiky |
Velikost pneumatiky |
Radiální pneumatiky 12.00R22.5 / 315/80R22.5 |
Silniční -zátěžový terén-pro těžbu |
|
Množství pneumatik |
8 hlavních pneumatik + 1 náhradní pneumatika |
Volitelně 12R24 pro extra nosnost |
|
|
Typ ráfku |
Ocelové bezdušové ráfky 9,00×22,5 |
Lakovaný antikorozní-povrch |
|
|
Hodnocení pneumatik |
Hodnocení vrstvy 18PR, index nosnosti 150/147 |
Jmenovitá pro 7 500 kg na pneumatiku při 900 kPa |
|
|
Nosič náhradních pneumatik |
Těžká-zátěž pod-uchycením podvozku |
Obsahuje naviják pro snadný přístup k pneumatikám |
|
|
Hydraulický systém |
Hydraulický válec |
HYVA přední-teleskopický válec (5/6 stupňů) |
Maximální zvedací síla: 120 tun, záruka 1 rok |
|
Hydraulické čerpadlo |
Zubové čerpadlo poháněné PTO- (40/60 l/min) |
Vysoká{0}}účinnost, nízká{1}}hlučnost |
|
|
Nádrž na hydraulický olej |
200L těžká-ocelová nádrž |
S měrkou hladiny oleje, filtrem a odvzdušňovacím uzávěrem |
|
|
Hydraulické hadice |
Vysokotlaké-hadice SAE 100 R2AT |
Určeno pro pracovní tlak 25 MPa |
|
|
Řídicí ventil |
Ruční/elektrický proporcionální regulační ventil |
Včetně funkce nouzového spouštění |
|
|
Bezpečnostní prvky |
Přetlakový pojistný ventil, pojistný ventil proti pádu{{1} |
Zabraňuje zhroucení válce v případě poruchy hadice |
|
|
Brzdový systém |
Servisní brzdy |
Dvoupotrubní vzduchový brzdový systém, ventily WABCO |
4S/4M ABS volitelně |
|
Parkovací brzda |
Pružinová-parkovací brzda na zadních nápravách |
Automatické zapnutí při poklesu tlaku vzduchu |
|
|
Nouzová brzda |
Ruční brzdový ventil přívěsu + ochrana proti odtržení |
Aktivuje se, pokud se přívěs oddělí od traktoru |
|
|
Brzdové komory |
Brzdové komory typu 30/30 |
16-palcová velikost pro silný brzdný výkon |
|
|
Brzdové bubny |
Litinové bubny o průměru 420 mm |
Tepelně -zpracovaný design odolný proti prasknutí- |
|
|
Brzdové čelisti |
Brzdová obložení bez-azbestu{1}}pro velká zatížení |
životnost 100 000 km |
|
|
Elektrotechnika a osvětlení |
Kabelový svazek |
7-žilová/15-žilová kabeláž standardu ISO |
Utěsněné konektory, antikorozní-nátěr |
|
Zadní světla |
LED zadní světla, brzdová světla, blinkry |
Značka E-certifikovaná pro silniční provoz |
|
|
Markerová světla |
LED boční/horní obrysová světla, reflexní páska |
Splňuje mezinárodní předpisy pro bezpečnost silničního provozu |
|
|
Napájení |
24V DC systém, kompatibilní s 24V traktory |
Volitelná 12V konverzní sada |
|
|
Reflektory |
Červeno/bílé reflexní pruhy na bocích, vzadu a v rozích |
Noční bezpečnost s vysokou-viditelností |
|
|
Možnosti příslušenství |
Volitelné doplňky |
Zvedací 1. náprava, vzduchové pérování, elektrické přistávací nohy |
Zakázkové návrhy zadních výklopných dveří, plachtové kryty, systém stupnice |
|
Bezpečnostní sady |
Lékárnička, hasicí přístroj, zakládací klíny, výstražný trojúhelník |
Vyžaduje se pro mezinárodní silniční dopravu |
|
|
Dokumentace |
COC, inspekční zpráva, seznam náhradních dílů, uživatelská příručka |
Kompletní exportní dokumentace v ceně |
|
|
Povrchová úprava |
Vlastní barvy laku, logo značky zákazníka |
Anti{0}}graffiti nátěr volitelný |

Hlavní pohled představuje celý podvozek 4nápravového zadního sklápěcího návěsu s jasně označenými hlavními částmi:
Pneumatiky a kola: Těžké čtyřnápravové pneumatiky v rozměru 12R22,5 sladěné se značkovými náboji kol s detailním uspořádáním a konstrukčními prvky.
Reflexní proužek: Červené a bílé reflexní lemy instalované kolem karoserie, splňující požadavky mezinárodních norem bezpečnosti silničního provozu.
Podvozek: Přední ruční opěrné stojany pro zajištění stabilního stání a bezpečného parkování pro přívěs.
Varovné štítky: Bezpečnostní značky na těle-upozorňující uživatele na pravidla překlápění, limity zatížení a každodenní provozní rizika.
Rámová konstrukce: Vyztužené hlavní nosníky a příčné rámy, které slouží jako primární nosná-kostra pro nákladový prostor a volně ložené zboží.
Nástavba využívá -obdélníkový vyztužený nákladový box ve tvaru U z otěruvzdorné oceli, opatřený křížovými a svislými výztuhami pro posílení celkového protikolizního-výkonu. Vybavený vpředu-nainstalovaným červeným hydraulickým zvedacím válcem ve standardním provedení HYVA, který funguje jako klíčová pohonná jednotka pro zadní vyklápění vyklápěcí schůdky pro každodenní vykládání. kontrola stavu materiálu a běžná údržba. Uspořádání plně těžkého-čtyřnápravového-nápravového podvozku, sladěné s nápravami pro velké zatížení a zesílenými pneumatikami, spolu se standardní boční ochranou a reflexními značkami splňující globální dopravní předpisy.

Vrcholem je centrálně uspořádaný přední hydraulický válec HYVA, který funguje jako klíčové energetické zařízení pro zadní vyklápění se stručným a nápadným konstrukčním uspořádáním. Zadní část nákladního boxu používá výztuhu typu X- s vysokou{1}}pevností a-zpevněnou zadní stěnu, která účinně odolává nárazu a deformaci, aby se přizpůsobila těžkým- operacím vyklápění nákladu a kompatibilní s vícenásobnými zámky na zadních stranách jsou vyhrazeny. Sestavy zadních výklopných dveří pro flexibilní přizpůsobení. Úhledně uspořádané potrubní porty, ovládací konektory a spojovací díly na zadní části rámu zajišťují rychlé a stabilní spojení s traktorem.

2-rychlostní manuální operační systém: Je postaven na horní převodové jednotce a umožňuje nastavení dvou-rychlostí. Umožňuje rychlý pohyb bez zatížení a stabilní nízkorychlostní podporu při velkém zatížení, což výrazně zvyšuje pohodlí při parkování.
Robustní konstrukce teleskopického sloupku: Přijímá dvou{0}}vrstvou konstrukci pouzdra s vnitřními-třecími vodítky, která spolehlivě nese vertikální tlak při plném-zatížení a udržuje pohyby zvedání stabilní a plynulé.
Vyztužená spodní základní deska: Extra-široká zesílená příruba s protiskluzovými otvory pro umístění{1}} rozšiřuje kontaktní plochu, když stojí, zabraňuje sesedání a přizpůsobuje se drsným pracovištím včetně stavebních zón a pískovišť.

UKÁZKOVÉ ZOBRAZENÍ

Vzpomínková fotografie klienta



Často kladené otázky
Otázka: Jaké jsou vaše silné stránky?
A: Máme 20 let výrobních zkušeností a můžeme vyvážet vozidla do více zemí, jako je Austrálie, Evropa, Střední Asie, Afrika atd. Naše standardy kvality jsou pevné jako skála a máme bohaté zkušenosti se zahraničním obchodem.
Otázka: Jaké platební metody přijímáte?
A: Platba kreditem nebo bankovním převodem.
Otázka: Jaké režimy obchodování podporujete?
A:Hlavně CIF a FOB.
Populární Tagy: Stříbrně šedý návěs na zadní sklápěcí přívěs, Čína Výrobci stříbrně šedý návěs na zadní výklop
Dvojice
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz
















